渠道物流成本过高是消费力外流之根源

2011-04-01 12:28:43    来源：亚太博宇

一部苹果iPad手机，国内售价比国外高出688元。即使是酱油、醋、奶粉、洗衣粉等日常用品，境外的售价往往也比国内便宜，以至于内地游客常常去香港、澳门"打酱油"，大包小包往回拎。但最让中国普通百姓郁闷的是，很多在国外（境外）售价较为便宜的商品，原本就是"中国制造"。中国人制造的商品，在境外竟然比在国内卖得便宜，遂引发了另一桩怪事："外销转内销"，导致了很多国人却将大把大把的钱花在国外，为别人拉动内需。从这个角度看，让"中国制造"在国内便宜起来，不仅关系到国内消费者的切身利益，也关系到国内经济的健康、可持续发展。"中国制造"在国内的售价为何反高？原因比较复杂，比如流通方面，我国商业流通各环节存在着繁复杂乱的交易成本。在商品销售终端，进场费、摊位费之类的费用多不胜数，灰色成本则是"公开的秘密"，这些最终都摊到商品价格里，转移到消费者的头上；在商品运输环节，物流成本畸高是人尽皆知的事实，其最有说服力的注脚即是"全世界14万公里收费公路，其中10万公里在中国"。从上述原因看，让"中国制造"在国内便宜起来，政府大有可为，而且算不上什么难事，无非是少收税、少收费，通过降低商品税收成本和交易成本来降低商品价格，让利于消费者。同时，也要采取促进竞争、完善物流体系、转变和创新零售模式、减轻零售企业负担等措施，探索让外销转内销产品直接在国内销售的途径。政府这样做肯定不吃亏，商品价格下降刺激消费，消费增长、内需旺盛不仅能促进经济发展和转型升级，而且反过来能增加政府税收，"放水养鱼"肯定比"竭泽而渔"高明得多。