珠三角城轨站试点“公共交通导向开发”模式

2012-03-26 11:06:27    来源：兰瑞环球

珠三角6市城轨站场将试点TOD模式（Transit-Oriented Development，以公共交通为导向的开发模式）。广东日前出台《关于第一批珠三角城际轨道站场TOD综合开发规划的批覆》，批准鼎湖站、三水站、珠海北站、银盏站、虎门商贸城站、新塘站6个轨道站场试点TOD开发模式。该种模式主要的想法是在站点周边500米范围的混合和高强度开发，以增加城市轨道交通的利用，减少私人交通工具。即采用所谓的土地使用的混合方式进行开发，在同一块土地中，包含居住、商业、酒店、办公等多种用地类型，实现不同功能互相支持、互为价值链，打造"城市综合体"。未来，广东主要的战略性产业项目和城市功能也都布局在交通沿线，并通过绿道等与慢性系统的对接，使区域内居住、工作、消费、娱乐等都很方便，机动车拥堵困扰也将有所减缓。据了解，TOD在国际上已多有应用，香港在这方面已有相当经验。早在1947年，哥本哈根就开始将新的土地开发集中在各交通走廊上，实现了轨道在城市交通中的支配地位。在香港，以轨道交通联系新市镇发展，成功引导了人口的重新分布，支持了一系列新市镇的快速发展。据称，6个站场相关市须在6个月内编制、修改相关片区的控制性详细规划，并报广东省住建厅备案审查。各开发主体也须抓紧确定具体实施方案，尽快启动建设。此次获批的6个站点中，目前仅有珠海北站已经投入使用，其它5个均为在建项目。专家认为，珠三角引入这一模式将为城际轨道建设筹措资金，也有利于提升珠三角城市群的综合竞争力，降低城市运营成本和土地的节约集约利用，并加快珠三角区域一体化进程。