民营油企反对改调价周期透着太多无奈

2011-09-01 10:27:23    来源：亚太博宇

在消费者抱怨内地油价"易涨难跌、涨多跌少"，"夹缝求生"的民营石油企业却发出另类声音。此前消息称成品油定价机制可能在原有条件上缩减一半，即调价周期缩短为10天，三地原有变化率调整为2%。据悉目前，改革方案还处在征求意见阶段，具体细节也并未像外界所传已经制定完成。整体改革的步调不会停止，可能涉及到矛盾，发改委也将通过对细节完善予以协调。中间需要综合衡量的因素太多，包括可能对民营企业造成的影响，但总体来看，改革趋势是主流。截至目前，虽然历年来国家对民营石油企业划拨了一定比例的原油进口配额，但真正能拿到油源的企业却屈指可数，而且"都是有背景关系的企业"。此外，多数民营企业则只能依靠个人关系在中石油、中石化旗下各大油田的边角油获取少量油源。同时民营石油企业从炼油厂拿油如果选择铁路运输，需要经过申报计划、铁路部门审批承认、装车等诸多环节，这些环节大约需要十天左右，加上路上运输还需耗时三至四天，最后留给企业周转的时间也就屈指可数。而如果选择海路运输，民营油企从国外任何一个港口抵达国内都需要至少十五天的运输时间，这还不包括从港口卸油到运至油库的耗时计算。因而在国家尚未彻底放开民企对原油和成品油的进口权时，缩短调价周期无疑将给饱受垄断钳制的民营企业带来新生存压力。但事实上问题的根源不在调价周期的缩短，根源在市场竞争的不开放，如果民营企业能彻底参与市场竞争，并切实享有原油和成品油的进口权，定价机制如何改革都不是问题。