高铁拟从实情出发进行“余震式”调整

2011-06-15 12:32:09    来源：亚太博宇

基于我国高铁存在的部分资源浪费和可能带来的损失等判断，大规模建高铁、大量开行高速动车组不符合国情、路情和民情。一时间，关于铁道部或者会对高铁发展计划进行一系列调整的风声不断传出。"虽然改革方向已经明确，但改革的路径还不清晰。"如今铁道系统改革给外界留下这样的一个印象。 铁道部发展计划司相关负责人士表示："对于铁路改革的思路还在调整之中，暂不清晰。"近日，有知情人士透露，铁路发展思路调整具体方案已经在筹划之中，主要针对安全隐患、城市规划等在项目建设速度和高铁运行的安全性方面。高铁规划整体大方向不变，将进行"余震式"调整。"据业内人士表示，在新铁路运行安排下，高铁规划调整主要侧重减缩投资规模，由跨越变成适度超前，突出民生等三个方面。而为了缓解资金瓶颈，铁路集团上市成为铁路改革探索多渠道融资方式的一种途径。据消息人士称，针对我国铁路系统存在的问题，有关部门已经引起重视并制定出相应的市场化改革方案，如为民间资本进入铁路行业搭建平台，争取使得我国铁路部分优质资产和铁路企业获得上市融资机会。去年初，一份主题为铁路系统分权改革的内部征求意见稿，正在铁道系统中高层吸纳众议，意见稿试图厘清铁道部和其治下铁路局、合资公司之间的权力和收益边界，这在一定程度上标志着地方铁路局自主经营权放开已无障碍。