通用航空业将全面放开竞争性领域价格
2016-06-17 11:56:15
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通用航空业是民航业的两大支柱之一，具有产业链条长、服务领域广、带动作用强的特点。近年来，我国通用航空业发展较快，基础设施、经营企业和通用航空器初具规模，运行保障能力稳步提升。不过，我国通用航空业规模仍然较小，“落地难”问题突出，“上天难”问题亟待解决，与我国经济社会发展和新兴航空服务需求有较大差距。当前，我国经济发展进入新常态，航空消费需求增长快速。通用航空市场需求趋于多元化，加快通用航空发展具有重要意义。
国务院办公厅此前印发的《关于促进通用航空业发展的指导意见》明确提出，到2020年，我国将建成500个以上通用航空机场，通用航空器达到5000架以上，年飞行达到500万小时以上；同时，发展形成一批具有市场竞争力的通用航空企业，国产通用航空器在通用航空机类中的比例明显提高，通用航空业经济规模超过1万亿元，初步形成安全、有序、协调的发展格局。
“当前，我国通用航空市场仍处于培育期，民间资本投资热情高涨。”胡祖才说，发展通用航空，要正确处理好市场和政府的关系，以通用航空飞行为核心，加快推进机械制造、机场建设、飞行保障、人才培养等环节，以及金融、保险等延伸领域的开放，发挥市场的决定性作用。同时，在机场建设布局、空中管理安全监管等方面，政府要做好引导和服务。胡祖才还表示，各地政府要大胆创新实践，调动社会资本积极性，破除体制机制障碍，降低准入门槛，有效吸引社会资本投资，逐步形成多元化投资、市场化运作的格局。
