再制造产品推“以旧换再”试点，汽车零部件起步难

2013-08-30 11:10:24    来源：兰瑞环球

国家发改委、财政部、工信部、商务部、国家质检总局日前发布《再制造产品"以旧换再"试点实施方案》，启动再制造产品"以旧换再"试点。根据方案，今年以汽车发动机、变速箱等再制造产品为试点，以后视实施情况逐步扩大试点范围。业内人士认为，在中国"以旧换再"恐遭遇市场推广难题。方案规定，对符合"以旧换再"推广条件的再制造产品，中央财政按照其推广置换价格（再制造产品销售价格扣除旧件回收价格）的一定比例，通过试点企业对"以旧换再"再制造产品购买者给予一次性补贴，并设补贴上限。具体补贴比例、补贴上限和推广补贴数量在"以旧换再"推广企业资格公开征集公告中明确。中央财政对每类推广再制造产品的补贴，原则上不超过五年。虽然业内对再制造产品"以旧换再"这种方式给予认可，但是市场人士认为短期内推行"以旧换再"仍面临不小挑战。对汽车零部件而言，再制造的汽车零部件应该是二类或三类的汽车修理厂采用，4S店由于有厂家指定的惟一进货渠道，因此再制造产品估计很难进入到4S店内销售，除非将来二手车业务成为4S店主业。对于普通消费者而言，"以旧换再"实施过程中最大的难度是国内对该项目的接受程度非常有限，厂家为维持客户的满意度也不会轻易尝试推广"以旧换再"项目。