8家跨国车企将统一充电接口，电动车标准之战全面打响

2012-05-07 13:45:35    来源：兰瑞环球

在全球电动车市场尚未实现规模化和产业化的背景下，一场标准之争悄然打响。5月日，来自德国和美国的8家汽车厂商（奥迪、宝马、克莱斯勒、戴姆勒、福特、通用、保时捷和大众）宣布未来将采用统一的充电接口标准，新标准将在欧洲和美国范围内使用。欧洲汽车制造商协会也已规定，从2017年开始，所有在欧洲销售的新电动汽车都将采用这个新接口标准。通用汽车表示，这种联合充电方式能够降低研发费用以及基础设施的复杂性，并能提高充电的可靠性以及减少车主的日常使用费用。各大车企认为，充电标准的统一可以在国际范围内加速建设通用充电系统，推动全球实现电动车充电标准的统一。值得注意的是，包括丰田、本田在内的所有亚洲汽车制造商都未参与支持这个新标准，因为他们已经开始应用了一种名为CHAdeMO的直流快速充电系统。去年12月，中国也发布了有关电动汽车充电接口和通信协议的4项国家标准，并于今年3月1日起实施。而就在中国电动车国家标准出台前夜，将中国汽车市场视为其未来战略重点的国际汽车巨头--戴姆勒-奔驰和宝马公司联袂在北京高调举办了一场充电基础设施研讨会。业内将这场研讨会解读为国际巨头在最后时刻的努力，意欲对中国相关标准的制定者施加影响，从而为其未来在中国市场争取更多的主动权和话语权。分析认为，未来国际市场上的电动车之争其实就是标准之争，相对传统能源市场，电动车市场的标准仍属空白，谁制定了新的标准，谁产生了更大的规模化效应，也就占领了产业链的上游。