新能源汽车产业规划成型静待破茧之变

2011-09-01 10:15:30    来源：亚太博宇

被称为把握我国新能源汽车发展脉搏的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011～2020年）》（下称《十年规划》），自去年10月发布征求意见稿后，由于种种原因一直"搁浅"，出台时间表的传闻也从去年年内传到今年6月底，再传到今年年底，这也让很多本土车企的新能源步伐日趋放缓。据相关人士透露，反复修改过的《十年规划》的协调工作已经完成，国务院正在审定中，不用等到年底，很快就会出台，届时我国新能源汽车发展的路径将更加明朗。在新能源汽车的电池、电机和电控三大核心技术中，电池技术决定了新能源汽车的产业化步伐，这也是所有发展电动车的国家面临的相同问题。工信部部长苗圩曾表示："必须在动力电池的能量密度、寿命、安全性等方面取得重大的突破，才能实现（新能源汽车的）产业化和规模化。"另外，除了技术瓶颈亟待突破，配套服务设施建设也是当前面临的一大困难，特别是充电设施不完善等成为市场应用方面的较大瓶颈。配套服务设施建设是扩大市场应用的关键环节，主要是充电设施和换电模式，这就需要调动各方积极性，建立多赢的可以经得起市场检验的商业模式。为了进一步解决核心技术问题，科技部近日出台的电动汽车"十二五"科技发展规划中明确，"十二五"期间，将重点在技术上加大研发力度，重点突破电池的安全性、一致性、耐久性等，重点开发可靠性适应市场需求、性价比高的电动汽车产品。同时，加大基础设施建设力度，支持相关试点城市适度超前地开展充电网络建设。另外，要加快技术标准研究、完善标准体系建设。而在即将出台的《十年规划》中，关键核心技术的解决和政策资金支持也将是重点内容。