世界航运重心东移促上海加速航运布局
2011-06-28 13:44:44 来源:亚太博宇
中国国际航运文化节24日在上海浦东举行,其中展示的种种成果和迹象表明,当前世界航运重心正在向东方转移,中国正从航运大国向航运强国迈进。随着中国经济的发展,航运事业随之崛起,中国的船队规模和运输量、船员队伍建设、航运科技水平等都已迈入世界先进行列。上海国际航运中心的建设进度备受关注。根据国务院发布的意见,到2020年,上海将基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。浦东从陆家嘴码头起,沿浦东大道延绵10多公里,已成海内外航运企业和机构的聚集热土,仅在洋泾地区目前就有近400家航运企业"扎堆"。此外,中国唯一的海损理算专业机构-中国贸促会理算中心、国内权威海事审判机构之一-上海海事法院等67家航运功能机构都在浦东聚集。2010年,上海港集装箱吞吐量完成2905万标箱,首次超越新加坡,跃居全球第一;货物吞吐量完成约6.5亿吨,连续四年蝉联世界第一。根据已定规划,"十二五"期间,浦东新区将围绕"增强全球航运资源配置能力"的发展主线,合力营造"集疏运体系"与"现代航运服务体系"两大体系,重点发展航运金融、航运专业服务、航运物流、航运研发和信息四大产业板块。而北极航道的开通使俄罗斯开始把目光投向远东港口的开发,中日韩三国筹划中的自由贸易区以及预期中与东盟合作的增多,以及中国将海上利益作为今后发展重心之一,都将世界航运的重心重新拉向东方。作为中国航运T型体系的中心,上海应统合中国海运体系的整体布局,以把握这次航运中心东移带来的机遇。