中国推动开建泛亚高铁,贯通中南半岛

2011-02-09 11:56:00    来源:兰瑞环球

2011年初,中国-东盟自由贸易区建成一周年之际,关于高铁走出国门连贯中南半岛(亦称印度支那,特指亚洲东南部诸国)消息不断。1月初,国家铁道部部长刘志军表示,将加快与缅甸、老挝铁路合作的前期工作,争取尽早开工。至此,搁置近十年的泛亚铁路"东南亚走廊"部分的建设将进入实质动工阶段。而在去年12月初,泰国、老挝官员透露,已与中国签订合作协议,将建一条连接3国的高速铁路,计划于2015年建成。同时,泛亚高铁项目也得到缅甸铁道部的高度认可。专家指出,覆盖湄公河流域3亿人口的"泛亚高铁"网络,将大大推动中国与中南半岛的政治经济合作。2010年8月,中国、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南6国通过了一项名为"大湄公河次区域铁路衔接计划"。按照计划,酝酿已久的泛亚铁路"东南亚走廊"高铁建设将在今年上半年进入动工阶段。泛亚铁路"东南亚走廊"分为东、中、西三线,全长1.4万公里。东线由昆明出境往越南,经柬埔寨到达马来西亚和新加坡;中线由昆明出境往老挝,经泰国、马来西亚到达新加坡;西线方案由昆明经大理至瑞丽,再由瑞丽出境经缅甸,辐射印度洋出海口,到达新加坡。有海外分析人士指出,"泛亚铁路"不仅将使中国与东盟"高速、紧密连接",密切与东南亚及南亚的经贸关系,更将在地缘政治上实现突破,使陆路通道直达印度洋,反制美国对中国的围堵策略。

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