进入普及期的汽车消费市场应理性看待

2011-01-31 14:59:52    来源：亚太博宇

按照国际惯例，当千人汽车拥有量达20～100辆时，汽车消费将进入普及期，这时汽车市场将会迎来第二个高速增长期。目前，我国千人汽车拥有量达50辆左右，而国际平均千人汽车拥有量水平达147辆，可以看出我国汽车市场潜力仍然很大。但从短期来看，过快激增的汽车市场销量和保有量，能源、环保、交通等带来一系列问题，也将成为未来汽车行业必须面对的考验。受部分消费提前透支和刺激政策退出的影响，预计2011年中国车市将会回归常态运行，增幅在15%左右，汽车产销或将跨越2000万辆大关。另外，部分东部沿海发达城市尤其是最先发展起来的京广沪深等一线市场，在经过近几年各大厂商的深度耕耘后，开始逐渐进入成熟期。未来几年，控制总量基调日益明显，控制范围也将不断扩大，高速增长态势必将受到较大程度的抑制。而同时，汽车行业二三线市场的增长依然值得期待，伴随着区域经济发展和人均收入的增加，对汽车的需求将逐步进入新的膨胀期，在接下来的几年存在着极大的增长潜力，增速高于传统的一线市场将成常态。此外，农村市场的发育和增长，也将成为今后车市增长持续不断的推动力。因而，"十二五"期间，汽车市场需求重心由东部沿海向中西部地区、一线城市向二三线城市转移的趋势将日益明显。汽车市场需求结构将产生新的变化：豪华车市场被持续看好；自主品牌汽车面对更大挑战与机遇；节能和新能源汽车需求增长将加快。总之，2011年及未来几年，我国汽车市场将在总量增长和结构调整的过程中，逐步迈入理性发展的轨道。